TROLEBUS ERMITA

ERMITA IZTAPALA, CDMX

Integración constructiva

MODELADO BIM

En el proyecto Trolebús Ermita recopilamos datos con drones RTK y escáner láser para alimentar un modelo BIM integrado (Arquitectura, Estructura e Instalaciones) con LOD 500. Detectamos interferencias entre tuberías y cimentaciones antes de la construcción, automatizamos cuantificaciones de acero, concreto y tuberías, y comparamos nubes de puntos con el modelo para supervisar el avance geométrico en tiempo real. Esta sinergia de drones y BIM optimiza calidad, costos y tiempos en infraestructuras lineales.

7 km de Recorrido

12 Estaciones

L.O.D 500 (Asbuilt)

Recolección de información

Por medio de nube de puntos

Levantamiento en campo de 7 km para el reconocimiento en sitio de elementos que ocasionarán afectación al paso del Trolebús elevado.

PUENTE ATIRANTADO

SANTA FE, CDMX

Ingeniería Estructural

MODELADO BIM

En el puente atirantado de 500 m del Tren Interurbano realizamos un modelado BIM As-Built (LOD 500), reproduciendo con precisión dovelas, pilas de apoyo, tensores y sus dos torres emblemáticas. Cada componente incorpora el detalle de su armado interior. Durante tres años integramos nubes de puntos y levantamientos topográficos para actualizar el modelo, anticipar interferencias (anclajes, pilotes y servicios) y optimizar cronogramas. Entregamos planos As-Built y cuantificaciones con un margen de error ≤ ± 10 %, garantizando transparencia, control de costos y eficiencia en esta obra de gran envergadura.

500 m de Recorrido

2 Torres

L.O.D 500 (Asbuilt)

Recolección de información

Por medio de nube de puntos

Seguimiento topográfico para identificar hundimientos y validar el posicionamiento de elementos constructivos, contrastando el estado As-Built con los modelos BIM.

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