En el proyecto Trolebús Ermita recopilamos datos con drones RTK y escáner láser para alimentar un modelo BIM integrado (Arquitectura, Estructura e Instalaciones) con LOD 500. Detectamos interferencias entre tuberías y cimentaciones antes de la construcción, automatizamos cuantificaciones de acero, concreto y tuberías, y comparamos nubes de puntos con el modelo para supervisar el avance geométrico en tiempo real. Esta sinergia de drones y BIM optimiza calidad, costos y tiempos en infraestructuras lineales.
7 km de Recorrido
12 Estaciones
L.O.D 500
(Asbuilt)
Recolección de información
Con nube de puntos
Levantamiento en campo de 7 km para el reconocimiento en sitio de elementos que ocasionarán afectación al paso del Trolebús elevado.
Tren Interurbano México Toluca
Puente Atirantado
Ingeniería Estructural
Modelado BIM
En el puente atirantado de 500 m del Tren Interurbano realizamos un modelado BIM As-Built (LOD 500), reproduciendo con precisión dovelas, pilas de apoyo, tensores y sus dos torres emblemáticas. Cada componente incorpora el detalle de su armado interior. Durante tres años integramos nubes de puntos y levantamientos topográficos para actualizar el modelo, anticipar interferencias (anclajes, pilotes y servicios) y optimizar cronogramas. Entregamos planos As-Built y cuantificaciones con un margen de error ≤ ± 10 %, garantizando transparencia, control de costos y eficiencia en esta obra de gran envergadura.
500 m de Recorrido
2 Torres
L.O.D 500
(Asbuilt)
Recolección de información
Con nube de puntos
Seguimiento topográfico para identificar hundimientos y validar el posicionamiento de elementos constructivos, contrastando el estado As-Built con los modelos BIM.